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〔自由時報記者謝佳君/新北報導〕台北市政府交通局日前認定,大有巴士股份有限公司經營不善,強迫收回三○七公車路權。大有巴士昨天召開記者會,強調公司過去一年來經營順利,正常發薪、營運,且未妨礙公共利益,並努力改善虧損,償還積欠的退休金,如今黃金路線被收回,無疑讓財務雪上加霜。
3個月補12億虧損 強人所難
大有公司執行長陳建緯昨天召集員工精神喊話,他說,去年十一月接到交通局發函,要求今年二月廿四日完成「公司虧損小於實收資本額二分之一」及「付清未提撥退休金」。他質疑,自民國九十七年至一百年,大有公司虧損不增反減,且三個月內就要改善數十年來十二億的虧損,實在強人所難。
三年來,公司也已償還積欠員工六千多萬的退休金,並與員工達成協議,每月給付兩萬元退休金。針對二○○八年肇事未理賠,除了已經理賠,也都有保第三責任險,日前也買進一百多輛新車。
307黃金路線 已行駛40年
再者,要求改善的事項為過去舊股東及舊管理階層所造成,如今新任經營團隊既有心解決,並見成效,裁處實在有失公允,不公不義,強調會繼續訴願,「公道會還大有正義」。
大有巴士公司企業工會理事長林生旺說,三○七是黃金路線,大有已經營、行駛三、四十年,如今強硬收回路權,公司營收將短少四分之一,對於公司改善財務有害無益,如此做法才是真正損害勞工權益,痛批市府太蠻橫無理,欺壓勞工,幾近趕盡殺絕。
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